联通、电信共建5G网络落地 设备升级和运营迎挑战
日期：2019-10-28 来源：成都每日经济新闻报社有限公司
自今年9月9日中国联通公告称与中国电信签署《5G网络共建共享框架合作协议书》，已经过去一月有余，该事项的具体进展如何？近日，《每日经济新闻》记者从两家公司了解到，双方的5G共建已经步入落地期，福建厦门、广西南宁、辽宁沈阳等地都已开通当地首个5G共享试验站。
可以看到，5G共建共享试验站点的开通，验证了新的建网模式的可行性，为后续联通与电信大范围共建共享组网积累了经验。实际上，中国联通与中国电信的前期探索为“5G共享试验站”，大规模铺开5G基站共享设备仍然需要给供应链一些时间。
另一方面，在技术路线的选择上，三大运营商均以SA（独立组网）方式为目标，都在等待明年初5G R16标准的成熟。这不禁让人产生疑问，追求降低成本、提高效率的共享5G模式，能否让5G更快地“飞入寻常百姓家”？
合建5G效率是快还是慢？
今年9月，中国联通与中国电信因为5G成功“牵手”，二者决定在全国范围内合作共建一张5G接入网络，双方用户归属不变，品牌和业务运营保持独立。实际上，中国联通与中国电信两家的5G频率非常接近，早前各获得3.5GHz频段左右100M频率资源，给两家5G共享共建提供了条件。
“电信、联通原来的5G频段各自是100M，现在把两者频段放在了一起。实际上，相当于要把两条路拼到一块去，这是最关键的，这是两家共建共享5G的大前提。”一位华为运营商业务内部人士对《每日经济新闻》记者表示，一次性承载200M带宽实属少见，华为之外，目前并没有太多的通信硬件企业能拿出这样的设备。
电信行业分析师钱立富向记者分析称，在不同地方，联通和电信使用的是不同厂商的设备，进行共建共享，不同设备的互通是一大难题。在双方的数据配置上，工作也比较复杂，这是一项前所未有的系统性工程。
爱立信方面的技术人士告诉《每日经济新闻》记者，有支持联通、电信共建共享的设备，采用软件升级的方式，技术上的问题可以解决，真正的挑战在于运营，如何共同适应市场变化是难点。对此，记者咨询中兴通讯方面，暂未获得回应。
上述华为运营商业务内部人士同时表示，联通与电信共建共享5G基站是国家大力鼓励的方向，各个5G通信商肯定会往这个方向努力。“如果做不出来，相当于你不具备这个能力，现在倒逼各个通信设备商对产品规划进行调整。”
近日在乌镇世界互联网大会期间，中国联通副总经理邵广禄在接受媒体采访时透露，联通和电信选择共建共享5G网络之后，一些设备需要重新设计，以支持增加一倍的频率范围，相关需求已经发送到设备供应商。不过，其同时表示，解决5G基站适配问题并不是5G商用开启的必要条件，在此之前，5G就可以开启商用。
10月17日，中国联通董事长王晓初在中国联通智慧生态合作大会上表示，联通今年的目标是建设5万个5G基站，大部分已经完成。目前正在各个城市调试开通5G，正式开通后，与中国电信的合建，使得中国联通的5G信号覆盖范围翻倍。
“从全国范围来看，全国5G基站能被建设的数量处于10万到15万站之间，也就是说现在能覆盖一线城市，二线城市保证有，其他地方小打小闹，大规模商用还不太可能，处于尝鲜的状态。”上述华为运营商业务内部人士如此表示。短期来看，共建网络需要前期做好技术准备以及整体部署，似乎对5G快速面向大众的节奏有所拖累，但长期来看，两家合力显然能够更加快速地扩大5G信号覆盖范围。
两家合计建设量或追平中移动
从全球范围来看，5G共建共享并非没有先例。不过，相较于电信、联通，全球其他运营商体量均偏小，国内如此大规模的5G共享，也实属开创了先河。
爱立信方面人士告诉《每日经济新闻》记者，电信和联通进行5G共建共享，能为全球树立一个成功的样板。国内地域广、体量大、用户多，做好共建共享更具有示范意义。
在全球5G商用化的竞赛中，韩国可谓是早早就搭上了5G快车。早在去年4月，在韩国科技信息通信部的推动下，SK、KT和LG U+三家韩国运营商将共建共享5G网络。其共享基础设施包括5G基站、铁塔、天线、管道，还特别提到了5G室内分布系统的共建共享，在他们看来，未来5G室内覆盖是重点领域。
共建共享为韩国5G高速建网打下了坚实基础，从5G网络建设来看，4月2日，韩国宣布已在全国范围内建设8.5万个5G基站，全年规划建设23万个基站。截至今年9月底，韩国5G用户已经超过了300万个，成为5G真正大规模商用的地区。
日本则把5G共建共享延伸到了更多的行业领域。2019年3月，日本新入局的第四大电信运营商乐天与东京电力公司进行合作，东京电力公司通过旗下电力电网为乐天提供铁塔设施。而从美国的情况来看，2018年，其第三大运营T-Mobile宣布与Sprint合并，成立New T-Mobile，打破AT&T和Verzion两强相争格局，形成三足鼎立的局面，似乎也是为了5G市场提前进行调整。
“在全球范围内，现在有一些5G共建共享的声音，但还不是很多，因为5G建设的节奏刚刚开始。今年各个国家陆续开始发5G频谱，预计从明后年开始，共建共享会有更多的案例，因为很多运营商它建不起。”上述华为运营商业务内部人士向记者介绍称，5G关键的核心网可以由运营商独立建设，而耗资更多的5G接入网势必有更多入局者选择共建方式。
一位长江证券电信行业分析师对《每日经济新闻》记者表示，中国联通与中国电信5G网络共建共享合作，特别是双方连续的5G频率共享，有助于降低5G网络建设和运维成本，高效实现5G网络覆盖，提升网络效益和资产运营效率，达成双方的互利共赢。
该位分析师进一步表示，淡化份额考核和5G共建共享的模式下，三大运营商市场格局或逐渐走向均衡，电信和联通将全面看齐中国移动，整个5G周期，基站建设量或与中国移动持平。
从用户数量来看，近年来，电信和联通合计的移动用户数和有线宽带用户数的占比逐年增长，截至2018年底，分别占三大运营商总量的40.93%和42.81%。上述长江证券电信行业分析师预测，该增长趋势有望持续，5G时期，预计电信和联通合计用户数量占三大运营商总量的比例达到50%。
可以看到，5G共建共享试验站点的开通，验证了新的建网模式的可行性，为后续联通与电信大范围共建共享组网积累了经验。实际上，中国联通与中国电信的前期探索为“5G共享试验站”，大规模铺开5G基站共享设备仍然需要给供应链一些时间。
另一方面，在技术路线的选择上，三大运营商均以SA（独立组网）方式为目标，都在等待明年初5G R16标准的成熟。这不禁让人产生疑问，追求降低成本、提高效率的共享5G模式，能否让5G更快地“飞入寻常百姓家”？
合建5G效率是快还是慢？
今年9月，中国联通与中国电信因为5G成功“牵手”，二者决定在全国范围内合作共建一张5G接入网络，双方用户归属不变，品牌和业务运营保持独立。实际上，中国联通与中国电信两家的5G频率非常接近，早前各获得3.5GHz频段左右100M频率资源，给两家5G共享共建提供了条件。
“电信、联通原来的5G频段各自是100M，现在把两者频段放在了一起。实际上，相当于要把两条路拼到一块去，这是最关键的，这是两家共建共享5G的大前提。”一位华为运营商业务内部人士对《每日经济新闻》记者表示，一次性承载200M带宽实属少见，华为之外，目前并没有太多的通信硬件企业能拿出这样的设备。
电信行业分析师钱立富向记者分析称，在不同地方，联通和电信使用的是不同厂商的设备，进行共建共享，不同设备的互通是一大难题。在双方的数据配置上，工作也比较复杂，这是一项前所未有的系统性工程。
爱立信方面的技术人士告诉《每日经济新闻》记者，有支持联通、电信共建共享的设备，采用软件升级的方式，技术上的问题可以解决，真正的挑战在于运营，如何共同适应市场变化是难点。对此，记者咨询中兴通讯方面，暂未获得回应。
上述华为运营商业务内部人士同时表示，联通与电信共建共享5G基站是国家大力鼓励的方向，各个5G通信商肯定会往这个方向努力。“如果做不出来，相当于你不具备这个能力，现在倒逼各个通信设备商对产品规划进行调整。”
近日在乌镇世界互联网大会期间，中国联通副总经理邵广禄在接受媒体采访时透露，联通和电信选择共建共享5G网络之后，一些设备需要重新设计，以支持增加一倍的频率范围，相关需求已经发送到设备供应商。不过，其同时表示，解决5G基站适配问题并不是5G商用开启的必要条件，在此之前，5G就可以开启商用。
10月17日，中国联通董事长王晓初在中国联通智慧生态合作大会上表示，联通今年的目标是建设5万个5G基站，大部分已经完成。目前正在各个城市调试开通5G，正式开通后，与中国电信的合建，使得中国联通的5G信号覆盖范围翻倍。
“从全国范围来看，全国5G基站能被建设的数量处于10万到15万站之间，也就是说现在能覆盖一线城市，二线城市保证有，其他地方小打小闹，大规模商用还不太可能，处于尝鲜的状态。”上述华为运营商业务内部人士如此表示。短期来看，共建网络需要前期做好技术准备以及整体部署，似乎对5G快速面向大众的节奏有所拖累，但长期来看，两家合力显然能够更加快速地扩大5G信号覆盖范围。
两家合计建设量或追平中移动
从全球范围来看，5G共建共享并非没有先例。不过，相较于电信、联通，全球其他运营商体量均偏小，国内如此大规模的5G共享，也实属开创了先河。
爱立信方面人士告诉《每日经济新闻》记者，电信和联通进行5G共建共享，能为全球树立一个成功的样板。国内地域广、体量大、用户多，做好共建共享更具有示范意义。
在全球5G商用化的竞赛中，韩国可谓是早早就搭上了5G快车。早在去年4月，在韩国科技信息通信部的推动下，SK、KT和LG U+三家韩国运营商将共建共享5G网络。其共享基础设施包括5G基站、铁塔、天线、管道，还特别提到了5G室内分布系统的共建共享，在他们看来，未来5G室内覆盖是重点领域。
共建共享为韩国5G高速建网打下了坚实基础，从5G网络建设来看，4月2日，韩国宣布已在全国范围内建设8.5万个5G基站，全年规划建设23万个基站。截至今年9月底，韩国5G用户已经超过了300万个，成为5G真正大规模商用的地区。
日本则把5G共建共享延伸到了更多的行业领域。2019年3月，日本新入局的第四大电信运营商乐天与东京电力公司进行合作，东京电力公司通过旗下电力电网为乐天提供铁塔设施。而从美国的情况来看，2018年，其第三大运营T-Mobile宣布与Sprint合并，成立New T-Mobile，打破AT&T和Verzion两强相争格局，形成三足鼎立的局面，似乎也是为了5G市场提前进行调整。
“在全球范围内，现在有一些5G共建共享的声音，但还不是很多，因为5G建设的节奏刚刚开始。今年各个国家陆续开始发5G频谱，预计从明后年开始，共建共享会有更多的案例，因为很多运营商它建不起。”上述华为运营商业务内部人士向记者介绍称，5G关键的核心网可以由运营商独立建设，而耗资更多的5G接入网势必有更多入局者选择共建方式。
一位长江证券电信行业分析师对《每日经济新闻》记者表示，中国联通与中国电信5G网络共建共享合作，特别是双方连续的5G频率共享，有助于降低5G网络建设和运维成本，高效实现5G网络覆盖，提升网络效益和资产运营效率，达成双方的互利共赢。
该位分析师进一步表示，淡化份额考核和5G共建共享的模式下，三大运营商市场格局或逐渐走向均衡，电信和联通将全面看齐中国移动，整个5G周期，基站建设量或与中国移动持平。
从用户数量来看，近年来，电信和联通合计的移动用户数和有线宽带用户数的占比逐年增长，截至2018年底，分别占三大运营商总量的40.93%和42.81%。上述长江证券电信行业分析师预测，该增长趋势有望持续，5G时期，预计电信和联通合计用户数量占三大运营商总量的比例达到50%。
